这座城市依偎在莱蒙湖南岸，以美丽的阿尔卑斯作为后花园，再难有比这更得天独厚的自然环境了。

川藏线，是联络四川和西藏的公路，整条领略气候如画。

每年都有有无数的旅行者汲取驾车穿越川藏线，见证大当然的鬼斧神工。

但你知说念吗？在川藏线上还有一种奇特的气候，那即是路边停放着的各式被东说念主死亡的汽车。

这其中不乏豪车，有的看起来如故很新的时势，终年停在渺无东说念主迹无东说念主问津。

那么，为何川藏线上那么多毁灭豪车，却没东说念主振作拖走？真相令东说念主惊叹。

豪车为何被抛弃？

川藏线，一直以来都有豪车“墓地”的称呼，岂论驾驶本事有多高，或者是开的车有多好，似乎都逃不出这个轨则。

咫尺适度，川藏线是中国最长的一条公路，全长达到2115公里，路过许多城市，比如成都、拉萨昌都等，对那些爱旅游的东说念主来说，川藏线果真是必去的。

别看网上总说“此生必驾318”，318即是川藏线，许多东说念主不知说念，要想跑这条领略，一定要作念好作业，这条公路的危急进度，远超咱们的假想。

川藏线本人是联络四川和西藏的蹙迫交通纽带，从上世纪50年代就启动修建，其时诊疗尽头11万军东说念主，并插足多数资金。

光是修路，前后就花了19年的期间，修建历程中，还有5000多名军民就义，是以说，此路段的不吉进度不问可知。

四川地区的领略还算平整，可一朝驶入藏区，基本上都是高原，各式极点天气和复杂路况都会显露出来。

这亦然川藏线一直都有在真贵的主要原因，每年开支雄壮，东说念主力都是从隔邻的武警军队调来，一般东说念主还真受不了这里的环境。

而那些自驾游的东说念主，不异仅仅传说川藏线一说念气候可以，却不了解最基本的汽车知识，汽车的可靠性也不够，最终导致车子坏到中途。

还有一部分东说念主，对我方的驾驶本事相比自信，而且开的车亦然很贵的豪车，日常具备越野功能，他们灵活的合计，这样就能万无一失。

俗语说，立地摔死能人汉，河里淹死会水东说念主。但凡自驾去川藏线的，举座如故大马力、越野性能强的车居多，排量小，能源差的车少，一般的车子也不敢大意闯川藏线。

那些跑川藏线的豪车，有的致使能涉深水，能爬大坡，还能走泥沼路，济急的时候还能帮其他旅友提供说念路支持。

是以，川藏线坏在路上的也都是这类车，而且开越野的东说念主，日常有这样一种脸色：开这样贵的车，即是要挑战当然环境，挑战车子的极限，让肾上腺素飙升。

可是，在川藏线上乱闯，果真很是于赌命，2016年4月5日，就有东说念主尝到了警戒，据媒体报说念称，其时这些东说念主是作念了作业的，为了跑川藏线，还异常组建了一支车队。

车队里，有东说念主开法拉利，在以前价值530万，部队里的其他东说念主别离驾驶着10辆玛莎拉蒂，一切准备就绪，车队津津隽永的登程了。

没意象刚登程第1天，路上就报废了一辆玛莎拉蒂，又隔两天，车队中的法拉利轮胎获胜零碎，无奈只可找东说念主来修。

身处渺无东说念主迹，修车当然莫得那么容易，终末迂回好几趟，才叫到一辆拖车，运到巴塘去修。

法拉利属于入口车，在国内相配冷门，要想维修，连配件都找不皆，是以修车阻误了几天期间，一直到月底才到拉萨。

终末车队公布了战绩：法拉利三个新轮胎报废，前保障杠撞弯，底盘擦伤数都数不外来。

玛莎拉蒂更惨，有6辆车报废在路上，其中4辆被拖走，另外两辆损毁过于严重，基本莫得维修价值，索性被车主豪放抛弃在路边。

有东说念主羡慕，好端端的汽车，为什么跑趟路能坏成这个时势？其实，这跟驾驶员汲取的途径有很大关联，许多东说念主酣醉川藏线的气候，频繁把车开到马路之外，在稠密的瘠土乱跑。

而那些莫得被诞生的途径，不异十分曲折，可能有雪山，草原，丛林，冰川，致使要驾驶汽车蹚水过河。

在经过山路的时候，频繁有碎石、泥石流，山体滑坡的情况发生，别说车坏在中途，哪怕整辆车报废都不是什么独特事儿。

为什么车坏了，车主也不肯拖走？其实原因很浅近，川藏线相比偏，要叫说念路支持，用度不是一般的贵，距离远的话，光是拖车资都能再买一辆新车了，是以才会被车主冷凌弃抛弃。

而且这些车也不是无主之物，仅仅车主放弃在路边辛劳，要是有东说念主捡走他们的汽车，何况维修的修葺一新，敬佩大多数车主都会找上门这样一来，岂不是给别东说念主作念了嫁衣？

当地东说念主说明，大略是在零几年，全球照实不太懂这些东西，有村民把路边坏掉的汽车捡走，没意象隔了一段期间车主又找了过来。

这属于侵占他东说念主财物，好在村民认错格调憨厚，否则就得吃讼事了。

咫尺的交通系统都是联网的，岂论是车架号如故发动机号，交警部门和车管所后台查的清显现爽，是以莫得东说念主敢把路边的报废汽车拖走，就算拖走修好，也不敢开到马路上。

那些走川藏线的，基本都是搞运载的和旅游的，运载东说念主员手头有责任，不会被路边的汽车眩惑，而那些出来旅游的，亦然以不雅赏气候为主。

对他们来说，路边的废旧汽车也算是川藏线特有的景不雅，除了不雅摩除外，不会动别的心想。

那么有东说念主就要问了，这样多报废的车子，总停在路边也不对适，那么这些报废的汽车最终包摄又是哪里？

其实交警部门早就防卫到这个问题，汽车里面日常有汽油和各式冷却液，这些东西会浑浊环境，是以需要异常的东说念主来处置。

果真每隔一段期间，交警部门就会转移关联东说念主员处置报废车辆，探求到资本问题，这些汽车也不会被全部清算掉，而是留住一部分，用来看成念警示亦然可以的汲取。

终末指示全球新闻联播 初一事故，外出在外，一定要作念好攻略，切记不要作念莫得把抓的事情。